赛罕润滑油选用溶剂脱蜡和催化反应脱腊加工工艺是不可以生产制造Ⅲ类基础油的，由于这二种生产加工方式只有将高粘度指数值的正构乙烷从成品油中去除，导致基础油的粘度指数值低，而不可以将这种高粘度指数值的正构乙烷转换为高粘度指数值、润滑油价格低倾点的对映异构乙烷，这不仅使基础油成品率低，并且不可以考虑高品质基础油的规格型号规定。对映异构脱腊已变成当今生产制造APIⅢ类基础油的关键方式。

赛罕润滑油制冷：然料在柴油发动机内点燃后造成的发热量，仅有一小部分用以驱动力輸出及其摩阻耗费和輔助组织的驱动器上；其他绝大多数发热量除随有机废气排到空气东西方，还会继续被柴油发动机中的制冷物质带去一部分。柴油发动机中不必要的热务必排出来人体，不然柴油发动机会因为溫度过高而烧毁。这一方面靠柴油发动机制冷系来进行，润滑油价格另一方面靠润滑脂从汽缸、活塞杆、发动机曲轴等表层消化吸收发热量后送到发动机油底壳中释放。

赛罕润滑油关键改动了分类方法，并提升了低凝和深层特制两大类专用型基础油规范。矿物质型润滑脂的生产制造，最重要的是采用最好的石油。矿物质基础油的成分包含高熔点、高含量氮化合物和非氮化合物化合物。哪里有润滑油其构成一般为乙烷（网盘直链、碳键、多碳键）、环烷烃（单环、立体双环、多环）、对二甲苯（单环对二甲苯、苯系物）、环烷基对二甲苯及其含氧量、中氮、硫含量有机物和胶原纤维、沥清质等非烃类化合物。

赛罕润滑油开口闪点是表明成品油挥发性的一项指标值。成品油的馏分越硬，挥发性越大，其开口闪点也越低。相反，成品油的馏分越重，挥发性越小，其开口闪点也越高。另外，开口闪点也是表明石油产品起火危险因素的指标值。润滑油价格成品油的危险等级是依据开口闪点区划的，开口闪点在45℃下列为易燃易爆品，45℃之上为可燃性品，在成品油的贮运全过程中禁止将成品油加温到它的开口闪点溫度。在黏度同样的状况下，开口闪点越高越好。

润滑脂的冷滤点应该比应用自然环境的低温低5~7℃。可是尤其也要谈及的是，在采用超低温的润滑脂时，应融合成品油的冷滤点、超低温黏度及粘温特点全方位考虑到。由于低冷滤点的成品油，其超低温黏度和粘温特点亦有可能不符合规定。冷滤点和倾点全是成品油超低温流通性的指标值，二者毫无原则的区别，仅仅测定法稍有不一样。同一成品油的冷滤点和倾点并不彻底相同，一般倾点都高过冷滤点2～3℃，但也是有除外。

赛罕润滑油基础油中的理想化成分是碳键乙烷(对映异构乙烷)和含有长烷基主链的单环环烷烃，非理想化成分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统式的有机溶剂特制加工工艺是可选择性地抽提树脂吸附低粘度指数值的多环氮化合物以及它杂环化合物(如硫、氮化合物，胶原纤维等)，进而提升 成品油的粘度指数值，润滑油价格使色调和抗氧化性安定性获得改进，这类物理学分离出来的方式只有保存原材料中华有的理想化成分，基础油成品率、粘度指数值和其他特性的改进比较有限。