内蒙古润滑油：润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：与设备相关的原因，还有润滑油本身的原因。      与润滑油相关的原因有：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。

设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。在现实使用中，经常是多种原因造成泡沫过多，因此需要全面的分析。在解决润滑油泡沫过多的情况时，正确的方法是找到原因，从源头上解决，而不是盲目补充抗泡剂。

润滑油的空气释放性检测标准：润滑油空气释放性的标准常见的有这么几个：ASTM D3427， ISO 9120 ，IP 313。这几个标准采用的检测方法相同。检测中，在一定压力和温度下，向一定量的油样里打入空气，让润滑油里充满气泡，然后让气泡消散。等到油里的气泡不再消散，保持在稳定的体积时停止计时。润滑油的空气释放性定义为：该实验中，油样里的气泡体积消散到只剩下0.2%（体积比）时，所需的时间（分钟），也就是一定条件下，润滑油能释放掉99.8%的空气时所需的时间，时间越短，说明空气释放性越好。

上表是国际上对于各种润滑油空气释放性的要求，内蒙古润滑油表格内的空气释放性是低要求，实际使用中，应注意润滑油的空气释放性是否达到低要求。

 不同类型的设备对润滑油的空气释放性要求不同，有些设备对润滑油的空气释放性要求较高，例如液压油和汽轮机油，国际标准对这些油的空气释放性都给出了明确的要求。在投入使用后，空气释放性也是一项重要的检测指标。检测高粘度润滑油的空气释放性时，温度设定在75℃，高于一般润滑油的检测温度。

润滑油的抗泡性检测标准：常见的润滑油抗泡性检测标准（润滑油的泡沫生成特性）有ASTM D892，ISO 6247，IP 146。在一定温度、压力条件下，往油样中抽入空气，使润滑油里充满气泡。气泡浮到油面后，会形成泡沫。5分钟后停止充气，关闭气泵时立刻记录生成的泡沫量（体积），气泵关闭10分钟后，再次记录泡沫的体积，记录出来的体积记录下来，作为实验结果，因此实验结果包括两个数字，分别代表泡沫体积。

        这个实验总共要在三个温度下分别测定润滑油的抗泡性：首先是在24℃，然后是93.5℃，在24℃再测一次，每一种润滑油的抗泡性检测都包括这三组实验，每组实验的步骤相同，都根据上面提到的检测方法进行。

每组实验都会给出实验结果，实验结果以两个数字表示，内蒙古润滑油分别记录试验中产生的泡沫量。表4中的I,II,III分别代表相同的润滑油在三个不同温度下对应的泡沫特性数值。