呼和浩特润滑油有的车友问小编齿轮油按用途可分为车辆齿轮油和工业齿轮油两种，这二者在使用条件上的差异决定了其性能的不同，那两者之间可以代替使用吗？下面润滑油小编整理的工业齿轮油和车辆齿轮油区别分享给大家。

1、两种油使用的场合不同。工业齿轮油是用于固定的工业设备齿轮箱润滑，而车辆齿轮油用于移动的车载齿轮箱润滑。车辆齿轮油的使用环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。

2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。

3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。

4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，呼和浩特润滑油并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。

另外，工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。

那么，车用齿轮油能否代替工业齿轮油可以吗？关于这个问题小编也专门咨询了润滑油技术服务工程师，得到的答案是肯定不能简单替换，如果车用齿轮油代替工业齿轮油是可以的，得需要有的换算才可以，但工业齿轮油不能代替车用齿轮油这是肯定的。而且调配车用或工业齿轮油时，添加剂的剂量比例是不一样的。因为车用的比工业的要求高很多，其工况也不一样。润滑油以SK6106无味齿轮油复合剂为例。

车用齿轮油的相应级别和添加量如下：

GL-3 ：1.1%；

GL-4 ：2.1%；

GL-5 ：4.2%。

工业齿轮油的相应级别和添加量如下：

CKC ：1~1.2%；

CKD ：1.5~1.8%；

CKE ： 2~2.2%。

润滑油技术服务工程师分析到这里，呼和浩特润滑油相信大家都对于车辆齿轮油和工业齿轮油两者到底有什么区别，二者之间能否相互替换使用豁然开朗了吧。